成都人盼星星盼月亮的地铁13号线，终于要熬出头了！最近路过沿线站点的朋友，肯定都瞅见了——新崭崭的站台亮着灯，指示牌也立起来了，这进度看着就踏实。后台天天有人问："到底啥时候能坐上？"别急，这就给大伙儿扒一扒最新情况。
等了5年多，通车进入倒计时
说起来，13号线从2019年11月开工，到现在已经熬了5年半。中间赶上疫情耽误了阵子，加上有些路段施工确实难（比如小南街站，地下管线盘得跟蜘蛛网似的，到现在还没封顶），能有现在的进度已经不容易了。
目前21个站里，20个主体都盖完了，隧道挖了98%，部分站点的装修都过了样板验收。按照计划，7、8月会开始空载试运行，一般这种试跑要折腾3个月，这么算下来，年底前大概率能正式通车。到时候刷手机刷到"13号线开通"的消息，可别太激动啊。
为啥说它是"成都人的梦想线路"？亮点太多了
1. 11个换乘站，堪称"地铁转换器"
住在温江、龙泉驿的朋友，以后上班可能不用再绕路了。13号线从西边的瓦窑滩站，一直拉到东边的龙安站，29公里长的线路上，密密麻麻分布着11个换乘站——能直接换2号线、7号线、9号线这些老线路，以后还能接上规划中的新线。
打个比方，以前从大面到市中心，得先挤公交到地铁站，再换乘两三次，一个小时算快的。13号线通了之后，直接坐到底，四十分钟稳稳当当，再也不用再换乘站里狂奔赶车了。
2. 穿过四大城区，沿途全是"宝藏打卡点"
这条线简直是为"逛吃党"量身定做的：
- 想去三圣乡看花海？幸福梅林站下来就是，春天赏梅、秋天看菊，出站步行10分钟直达；
- 家里有娃要上学？川师、川大附近都有站，送娃上学不用再堵在门口的小路上；
- 看病就医也方便，沿线串起了好几家大医院，家里老人去复查，坐地铁比打车还靠谱。
而且远期规划里，13号线可能还会往西延到温江，到时候光华大道沿线的居民，出门就能坐上快车，想想都爽。
3. 时速140公里，坐地铁像坐"地面高铁"
成都现在的地铁，大多跑80-100公里/小时，13号线直接飙到140公里，这速度在国内市域地铁里都是头一份。打个比方，从起点瓦窑滩到终点龙安，29公里的路，算上停站时间，半小时就能跑完，比开车走三环路还快（高峰期三环堵起来，这段路能走一个小时）。
更厉害的是，它还是"成都研、成都造"的全自动驾驶列车，不用司机操控，车厢里还有实时速度显示，坐起来既稳当又有科技感。不过提醒一句，别光顾着看仪表盘，坐过站可就麻烦了。
4. 首座无柱车站，站厅宽得能"跳广场舞"
要说最让人期待的，还得是幸福梅林站。这个站大胆用了"大跨度无柱弧形拱顶"设计，整个站厅宽敞得像个小广场，面积差不多有6.5个足球场那么大。
有人开玩笑说："这下连靠墙歇脚的地方都没了。"但其实好处明显——早晚高峰的时候，再多人也不会挤成沙丁鱼，进站、安检、刷卡一气呵成，不用在柱子之间绕来绕去。到时候肯定会成网红打卡点，估计好多人会特意来拍照片。
5. 远期还要跨龙泉山，东边居民要笑醒了
目前在建的是一期，以后二期还要往东边伸，直接跨过龙泉山，接到简州新城、简阳新城。到时候住在东边的朋友，去主城区逛街、办事，再也不用先开半小时车到地铁站了，地铁直接拉到家门口，油费都能省一大笔。
最后说句大实话
等了这么久，13号线确实值得期待，但也得有个心理准备：刚开通那阵子，估计会挤得厉害。毕竟沿线人口密集，又是换乘大站，早晚高峰可能要做好"站一路"的准备。
不过想想看，以前没地铁的时候，冬天在公交站冻得搓手，夏天挤在车里一身汗，现在能有这条线，已经是天大的进步了。
年底通车后，你打算第一站想去哪儿？是去幸福梅林拍张照，还是坐全程体验下140公里的时速？来评论区聊聊~
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